Längd
1. VinFast VF 9 2022 (ny)
5118 mm
2. Lotus Eletre 2023 (ny)
5103 mm
3. NIO EL8 2024 (ny)
5099 mm
4. NIO EL7 2023 (ny)
4912 mm
5. Voyah Free 2024 (ny)
4905 mm
6. XPeng G9 2024 (ny)
4891 mm
7. NIO EL6 2023 (ny)
4854 mm
8. Polestar 4 2024 (ny)
4840 mm
9. VinFast VF 8 2022 (ny)
4750 mm
10. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
4735 mm
12. Subaru Solterra 2022 (ny)
4690 mm
13. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
4655 mm
Hjulbas
1. VinFast VF 9 2022 (ny)
3150 mm
2. NIO EL8 2024 (ny)
3070 mm
3. Lotus Eletre 2023 (ny)
3019 mm
4. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
3000 mm
5. Polestar 4 2024 (ny)
2999 mm
6. XPeng G9 2024 (ny)
2998 mm
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
2984 mm
8. NIO EL7 2023 (ny)
2960 mm
9. Voyah Free 2024 (ny)
2960 mm
10. VinFast VF 8 2022 (ny)
2950 mm
11. NIO EL6 2023 (ny)
2915 mm
12. Subaru Solterra 2022 (ny)
2850 mm
13. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
2760 mm
Bredd
1. VinFast VF 9 2022 (ny)
2254 mm
2. Lotus Eletre 2023 (ny)
2135 mm
3. Polestar 4 2024 (ny)
2008 mm
4. NIO EL8 2024 (ny)
1989 mm
5. NIO EL7 2023 (ny)
1987 mm
6. NIO EL6 2023 (ny)
1987 mm
7. Voyah Free 2024 (ny)
1950 mm
8. XPeng G9 2024 (ny)
1937 mm
9. VinFast VF 8 2022 (ny)
1934 mm
10. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
1890 mm
12. Subaru Solterra 2022 (ny)
1860 mm
13. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
1860 mm
Bredd inklusive speglar
1. NIO EL7 2023 (ny)
2271 mm
2. Lotus Eletre 2023 (ny)
2231 mm
3. NIO EL6 2023 (ny)
2212 mm
4. NIO EL8 2024 (ny)
2199 mm
5. Subaru Solterra 2022 (ny)
2180 mm
6. Polestar 4 2024 (ny)
2139 mm
7. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
2116 mm
8. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
2097 mm
Höjd
1. NIO EL8 2024 (ny)
1750 mm
2. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
1736 mm
3. NIO EL7 2023 (ny)
1720 mm
4. NIO EL6 2023 (ny)
1703 mm
5. VinFast VF 9 2022 (ny)
1696 mm
6. XPeng G9 2024 (ny)
1680 mm
7. VinFast VF 8 2022 (ny)
1667 mm
8. Subaru Solterra 2022 (ny)
1650 mm
9. Voyah Free 2024 (ny)
1645 mm
10. Lotus Eletre 2023 (ny)
1630 mm
12. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
1605 mm
13. Polestar 4 2024 (ny)
1534 mm
Markfrigång
1. Voyah Free 2024 (ny)
213 mm
2. Subaru Solterra 2022 (ny)
210 mm
3. VinFast VF 9 2022 (ny)
204 mm
4. XPeng G9 2024 (ny)
145 - 195 mm
5. Lotus Eletre 2023 (ny)
187 mm
6. VinFast VF 8 2022 (ny)
180 mm
7. Polestar 4 2024 (ny)
166 mm
8. NIO EL6 2023 (ny)
165 mm
9. NIO EL8 2024 (ny)
160 mm
11. NIO EL7 2023 (ny)
158 mm
12. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
130 - 147 mm
Svängradius
1. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
11.4 m
2. Polestar 4 2024 (ny)
11.6 m
4. XPeng G9 2024 (ny)
11.8 m
6. Subaru Solterra 2022 (ny)
12.2 m
7. NIO EL6 2023 (ny)
12.2 m
8. NIO EL8 2024 (ny)
12.4 m
9. NIO EL7 2023 (ny)
12.5 m
Bagageutrymme/interiör
Bagageutrymme
3. XPeng G9 2024 (ny)
660 l
4. NIO EL6 2023 (ny)
597 l
5. NIO EL7 2023 (ny)
570 l
6. Voyah Free 2024 (ny)
560 l
7. Polestar 4 2024 (ny)
526 l
9. Subaru Solterra 2022 (ny)
441 - 452 l
Bagageutrymme (bakre säten nedfällda, botten till tak)
1. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
1580 l
2. XPeng G9 2024 (ny)
1576 l
3. NIO EL7 2023 (ny)
1545 l
4. Polestar 4 2024 (ny)
1536 l
5. Lotus Eletre 2023 (ny)
1532 l
6. NIO EL6 2023 (ny)
1430 l
8. Voyah Free 2024 (ny)
1320 l
Bagageutrymme (bakre säten nedfällda, botten till fönster)
Säten
Max. antal säten
Dörrar
Isofix
4. XPeng G9 2024 (ny)
Serie
5. Polestar 4 2024 (ny)
Serie
7. Voyah Free 2024 (ny)
Serie
11. NIO EL8 2024 (ny)
Serie
12. NIO EL7 2023 (ny)
Serie
13. NIO EL6 2023 (ny)
Serie
Motorer/drivlinor
Drivning
1. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
2. XPeng G9 2024 (ny)
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
3. Polestar 4 2024 (ny)
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
5. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
Framhjulsdrift
6. Lotus Eletre 2023 (ny)
Fyrhjulsdrift
7. VinFast VF 9 2022 (ny)
Fyrhjulsdrift
8. Voyah Free 2024 (ny)
Fyrhjulsdrift
9. Subaru Solterra 2022 (ny)
Fyrhjulsdrift
10. VinFast VF 8 2022 (ny)
Fyrhjulsdrift
11. NIO EL8 2024 (ny)
Fyrhjulsdrift
12. NIO EL7 2023 (ny)
Fyrhjulsdrift
13. NIO EL6 2023 (ny)
Fyrhjulsdrift
Bränsle
Växellåda
1. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
Reduceringsväxellåda
2. XPeng G9 2024 (ny)
Reduceringsväxellåda
3. Polestar 4 2024 (ny)
Reduceringsväxellåda
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
Reduceringsväxellåda
5. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
Reduceringsväxellåda
6. Lotus Eletre 2023 (ny)
Reduceringsväxellåda
7. VinFast VF 9 2022 (ny)
Reduceringsväxellåda
8. Voyah Free 2024 (ny)
Reduceringsväxellåda
9. Subaru Solterra 2022 (ny)
Reduceringsväxellåda
10. VinFast VF 8 2022 (ny)
Reduceringsväxellåda
11. NIO EL8 2024 (ny)
Reduceringsväxellåda
12. NIO EL7 2023 (ny)
Reduceringsväxellåda
13. NIO EL6 2023 (ny)
Reduceringsväxellåda
Växlar
Maxhastighet
1. Lotus Eletre 2023 (ny)
258 - 265 km/h
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
180 - 200 km/h
3. XPeng G9 2024 (ny)
200 km/h
4. Polestar 4 2024 (ny)
200 km/h
5. VinFast VF 9 2022 (ny)
200 km/h
6. Voyah Free 2024 (ny)
200 km/h
7. VinFast VF 8 2022 (ny)
200 km/h
8. NIO EL8 2024 (ny)
200 km/h
9. NIO EL7 2023 (ny)
200 km/h
10. NIO EL6 2023 (ny)
200 km/h
11. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
185 km/h
12. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
160 km/h
13. Subaru Solterra 2022 (ny)
160 km/h
Effekt
1. Lotus Eletre 2023 (ny)
450 - 675 kW
2. NIO EL8 2024 (ny)
480 kW
3. NIO EL7 2023 (ny)
480 kW
4. XPeng G9 2024 (ny)
230 - 405 kW
5. Polestar 4 2024 (ny)
200 - 400 kW
6. Voyah Free 2024 (ny)
360 kW
7. NIO EL6 2023 (ny)
360 kW
8. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
198 - 358 kW
9. VinFast VF 8 2022 (ny)
260 - 300 kW
10. VinFast VF 9 2022 (ny)
300 kW
11. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
125 - 239 kW
13. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
130 kW
Vridmoment
1. Lotus Eletre 2023 (ny)
710 - 985 Nm
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
430 - 880 Nm
3. NIO EL8 2024 (ny)
850 Nm
4. NIO EL7 2023 (ny)
850 Nm
5. Voyah Free 2024 (ny)
720 Nm
6. XPeng G9 2024 (ny)
430 - 717 Nm
7. NIO EL6 2023 (ny)
700 Nm
8. Polestar 4 2024 (ny)
343 - 686 Nm
9. VinFast VF 8 2022 (ny)
500 - 620 Nm
10. VinFast VF 9 2022 (ny)
620 Nm
11. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
350 - 605 Nm
13. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
310 Nm
Acceleration 0-100km/h
1. NIO EL7 2023 (ny)
3.9 s
2. NIO EL8 2024 (ny)
4.1 s
3. Voyah Free 2024 (ny)
4.4 s
4. Lotus Eletre 2023 (ny)
3 - 4.5 s
5. NIO EL6 2023 (ny)
4.5 s
7. XPeng G9 2024 (ny)
3.9 - 6.4 s
9. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
3.5 - 7 s
10. Polestar 4 2024 (ny)
3.8 - 7.1 s
11. VinFast VF 9 2022 (ny)
6.5 - 7.5 s
12. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
5.3 - 8.5 s
13. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
10.5 s
Förbrukning/ekologi
Kombinerad förbrukning (WLTP)
1. Lotus Eletre 2023 (ny)
? l/100km
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
15.6 l/100km
3. Subaru Solterra 2022 (ny)
16 l/100km
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
17.2 l/100km
5. Polestar 4 2024 (ny)
18.7 l/100km
6. XPeng G9 2024 (ny)
19.4 l/100km
7. Voyah Free 2024 (ny)
20.2 l/100km
8. VinFast VF 8 2022 (ny)
20.6 l/100km
9. NIO EL6 2023 (ny)
21.2 l/100km
10. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
21.5 l/100km
11. NIO EL8 2024 (ny)
22 l/100km
12. NIO EL7 2023 (ny)
22.4 l/100km
13. VinFast VF 9 2022 (ny)
23.1 l/100km
Utsläppsnorm
1. Lotus Eletre 2023 (ny)
Elfordon
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
Elfordon
3. Subaru Solterra 2022 (ny)
Elfordon
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
Elfordon
5. Polestar 4 2024 (ny)
Elfordon
6. XPeng G9 2024 (ny)
Elfordon
7. Voyah Free 2024 (ny)
Elfordon
8. VinFast VF 8 2022 (ny)
Elfordon
9. NIO EL6 2023 (ny)
Elfordon
10. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
Elfordon
11. NIO EL8 2024 (ny)
Elfordon
12. NIO EL7 2023 (ny)
Elfordon
13. VinFast VF 9 2022 (ny)
Elfordon
Däckstorlek
1. VinFast VF 8 2022 (ny)
225/55R19
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
225/60R18
3. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
235/55R19
4. Subaru Solterra 2022 (ny)
235/60R18
5. Voyah Free 2024 (ny)
255/45R20
6. Lotus Eletre 2023 (ny)
255/50R20
7. Polestar 4 2024 (ny)
255/50R20
8. NIO EL6 2023 (ny)
255/50R20
9. NIO EL8 2024 (ny)
255/50R20
10. NIO EL7 2023 (ny)
255/50R20
11. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
255/55R18
12. XPeng G9 2024 (ny)
255/55R19
13. VinFast VF 9 2022 (ny)
275/45R20
Buller
3. NIO EL6 2023 (ny)
66 dB
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
66 - 71 dB
6. Polestar 4 2024 (ny)
67 - 68 dB
7. Voyah Free 2024 (ny)
68 dB
8. NIO EL8 2024 (ny)
68 dB
9. NIO EL7 2023 (ny)
68 dB
10. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
68 - 69 dB
11. Lotus Eletre 2023 (ny)
70 - 71 dB
Vikt/drag
Tjänstevikt (EU)
1. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
1955 - 2165 kg
2. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
1960 kg
3. Subaru Solterra 2022 (ny)
2013 - 2057 kg
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
2044 - 2348 kg
5. XPeng G9 2024 (ny)
2210 - 2340 kg
6. NIO EL6 2023 (ny)
2215 - 2235 kg
7. Polestar 4 2024 (ny)
2230 - 2355 kg
8. Voyah Free 2024 (ny)
2340 kg
9. NIO EL7 2023 (ny)
2421 - 2441 kg
10. NIO EL8 2024 (ny)
2613 - 2633 kg
Tillåten totalvikt
1. NIO EL8 2024 (ny)
3190 kg
2. Lotus Eletre 2023 (ny)
3100 - 3150 kg
3. VinFast VF 8 2022 (ny)
2905 - 2970 kg
4. Voyah Free 2024 (ny)
2945 kg
5. NIO EL7 2023 (ny)
2890 kg
6. XPeng G9 2024 (ny)
2680 - 2800 kg
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
2555 - 2717 kg
8. NIO EL6 2023 (ny)
2690 kg
9. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
2470 - 2685 kg
10. Subaru Solterra 2022 (ny)
2550 kg
11. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
2285 kg
Bromsad släpvagn
1. Polestar 4 2024 (ny)
1500 - 2000 kg
2. NIO EL8 2024 (ny)
2000 kg
3. Voyah Free 2024 (ny)
2000 kg
4. NIO EL7 2023 (ny)
2000 kg
5. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
750 - 1600 kg
6. XPeng G9 2024 (ny)
1500 kg
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
750 - 1500 kg
8. NIO EL6 2023 (ny)
1200 kg
9. Subaru Solterra 2022 (ny)
750 kg
10. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
750 kg
Släpvagn (utan bromsar)
1. Polestar 4 2024 (ny)
750 kg
2. NIO EL8 2024 (ny)
750 kg
3. Voyah Free 2024 (ny)
750 kg
4. NIO EL7 2023 (ny)
750 kg
5. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
750 kg
6. XPeng G9 2024 (ny)
750 kg
8. NIO EL6 2023 (ny)
750 kg
9. Subaru Solterra 2022 (ny)
750 kg
10. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
750 kg
Maximal taklast
3. Polestar 4 2024 (ny)
75 kg
4. NIO EL8 2024 (ny)
75 kg
5. Voyah Free 2024 (ny)
75 kg
6. NIO EL7 2023 (ny)
75 kg
8. NIO EL6 2023 (ny)
75 kg
Max. dragvikt
1. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
100 kg
2. Polestar 4 2024 (ny)
100 kg
3. NIO EL7 2023 (ny)
100 kg
4. NIO EL6 2023 (ny)
100 kg
6. XPeng G9 2024 (ny)
75 kg
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
30 - 60 kg
Terräng
Ramphöjd
1. NIO EL8 2024 (ny)
20 °
2. Subaru Solterra 2022 (ny)
18.2 °
Maximal lutning
Avgångsvinkel
1. Subaru Solterra 2022 (ny)
25.4 °
2. NIO EL7 2023 (ny)
22 °
3. NIO EL6 2023 (ny)
20 °
5. NIO EL8 2024 (ny)
16.6 °
Infartsvinkel
2. Subaru Solterra 2022 (ny)
17.7 °
3. NIO EL7 2023 (ny)
17 °
4. NIO EL6 2023 (ny)
17 °
5. NIO EL8 2024 (ny)
17 °
Vadningsdjup
1. NIO EL8 2024 (ny)
450 mm
Elbil
Räckvidd (WLTP)
1. Polestar 4 2024 (ny)
590 - 620 km
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
400 - 610 km
3. Lotus Eletre 2023 (ny)
490 - 600 km
4. VinFast VF 9 2022 (ny)
423 - 594 km
5. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
440 - 570 km
6. XPeng G9 2024 (ny)
460 - 570 km
7. NIO EL6 2023 (ny)
406 - 529 km
8. NIO EL8 2024 (ny)
390 - 510 km
9. NIO EL7 2023 (ny)
384 - 501 km
10. Voyah Free 2024 (ny)
500 km
11. VinFast VF 8 2022 (ny)
400 - 471 km
12. Subaru Solterra 2022 (ny)
416 - 466 km
13. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
354 km
Batterikapacitet - total
1. Lotus Eletre 2023 (ny)
112 kWh
2. Voyah Free 2024 (ny)
106.7 kWh
3. Polestar 4 2024 (ny)
100 kWh
4. NIO EL6 2023 (ny)
75 - 100 kWh
5. NIO EL8 2024 (ny)
75 - 100 kWh
6. NIO EL7 2023 (ny)
75 - 100 kWh
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
75.7 - 98.7 kWh
8. XPeng G9 2024 (ny)
78.2 - 98 kWh
9. Subaru Solterra 2022 (ny)
71.4 kWh
10. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
70 kWh
Batterikapacitet - användbar
1. VinFast VF 9 2022 (ny)
92 - 123 kWh
2. Polestar 4 2024 (ny)
94 kWh
3. XPeng G9 2024 (ny)
75.8 - 93.1 kWh
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
68 - 91 kWh
5. NIO EL6 2023 (ny)
73.5 - 90 kWh
6. NIO EL8 2024 (ny)
73.5 - 90 kWh
7. NIO EL7 2023 (ny)
73.5 - 90 kWh
8. VinFast VF 8 2022 (ny)
82 - 87.7 kWh
9. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
63 - 84 kWh
Batterivikt
1. XPeng G9 2024 (ny)
575 - 607 kg
2. NIO EL6 2023 (ny)
535 - 555 kg
3. NIO EL8 2024 (ny)
535 - 555 kg
4. NIO EL7 2023 (ny)
535 - 555 kg
5. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
370 - 477 kg
AC-laddning
1. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
1-phasig
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
1-phasig,3-phasig
3. Polestar 4 2024 (ny)
1-phasig,3-phasig
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
1-phasig,3-phasig
5. XPeng G9 2024 (ny)
3-phasig
6. Voyah Free 2024 (ny)
3-phasig
AC-laddningshastighet
1. VinFast VF 9 2022 (ny)
DC:-1,0 kW
2. VinFast VF 8 2022 (ny)
DC:-1,0 kW
3. NIO EL6 2023 (ny)
DC:140,0 kW
4. NIO EL8 2024 (ny)
DC:140,0 kW
5. NIO EL7 2023 (ny)
DC:140,0 kW
6. Lotus Eletre 2023 (ny)
DC:350,0 kW
7. Subaru Solterra 2022 (ny)
DC:50,0-150,0 kW
8. Voyah Free 2024 (ny)
AC:11,0 DC:100,0 kW
9. XPeng G9 2024 (ny)
AC:11,0 DC:260,0 kW
10. Polestar 4 2024 (ny)
AC:11,0-22,0 DC:200,0 kW
11. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
AC:2,3-11,0 DC:50,0-180,0 kW
12. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
AC:2,8-11,0 DC:115,0 kW
13. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
AC:6,6 DC:-1,0 kW
Typ av laddningsport
3. NIO EL6 2023 (ny)
Typ 2
4. NIO EL8 2024 (ny)
Typ 2
5. NIO EL7 2023 (ny)
Typ 2
8. Voyah Free 2024 (ny)
Typ 2
9. XPeng G9 2024 (ny)
Typ 2
10. Polestar 4 2024 (ny)
Typ 2
Batterityp
1. VinFast VF 9 2022 (ny)
Lithium
2. VinFast VF 8 2022 (ny)
Lithium
3. Lotus Eletre 2023 (ny)
Lithium
4. Subaru Solterra 2022 (ny)
Lithium
5. Voyah Free 2024 (ny)
Lithium
6. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
Lithium
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
Lithium
8. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
Lithium
9. NIO EL6 2023 (ny)
Lithium-Eisenphosphat
10. NIO EL8 2024 (ny)
Lithium-Eisenphosphat
11. NIO EL7 2023 (ny)
Lithium-Eisenphosphat
12. XPeng G9 2024 (ny)
Lithium-Eisenphosphat
13. Polestar 4 2024 (ny)
Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
Typ av snabbladdning
Laddningsportens position
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (ny)
Beifahrerseite hinten
3. XPeng G9 2024 (ny)
Beifahrerseite hinten
4. Maxus Euniq 6 2023 (ny)
Beifahrerseite vorne
5. NIO EL8 2024 (ny)
Beifahrerseite vorne
6. NIO EL7 2023 (ny)
Beifahrerseite vorne
7. Voyah Free 2024 (ny)
Fahrerseite hinten
8. NIO EL6 2023 (ny)
Fahrerseite hinten
9. Polestar 4 2024 (ny)
Fahrerseite hinten
10. VinFast VF 9 2022 (ny)
Fahrerseite vorne
11. VinFast VF 8 2022 (ny)
Fahrerseite vorne
12. Subaru Solterra 2022 (ny)
Fahrerseite vorne
13. Ford Mustang Mach-E 2020 (ny)
Fahrerseite vorne