Längd
1. NIO ET7 2022 (ny)
5101 mm
2. BYD Han 2022 (ny)
4995 mm
3. Hongqi EH7 2024 (ny)
4980 mm
4. Toyota Highlander 2021
4966 mm
5. Elaris Jaco 2023 (ny)
4965 mm
6. DS Automobiles DS 9 2021
4934 mm
7. Skoda Superb 2024 (ny)
4902 mm
8. Opel Insignia 2020
4897 mm
9. XPeng P7 2024 (ny)
4888 mm
10. Citroen C5 X 2022 (ny)
4805 mm
11. BYD Seal 2023 (ny)
4800 mm
12. Mazda CX-60 2022 (ny)
4745 mm
13. Peugeot 408 2023 (ny)
4687 mm
Hjulbas
1. NIO ET7 2022 (ny)
3060 mm
2. Hongqi EH7 2024 (ny)
3000 mm
3. XPeng P7 2024 (ny)
2998 mm
4. BYD Han 2022 (ny)
2920 mm
5. BYD Seal 2023 (ny)
2920 mm
6. DS Automobiles DS 9 2021
2895 mm
7. Mazda CX-60 2022 (ny)
2870 mm
8. Toyota Highlander 2021
2850 mm
9. Elaris Jaco 2023 (ny)
2850 mm
10. Skoda Superb 2024 (ny)
2837 mm
11. Opel Insignia 2020
2829 mm
12. Peugeot 408 2023 (ny)
2787 mm
13. Citroen C5 X 2022 (ny)
2785 mm
Bredd
1. NIO ET7 2022 (ny)
1987 mm
2. Toyota Highlander 2021
1930 mm
3. Elaris Jaco 2023 (ny)
1920 mm
4. Hongqi EH7 2024 (ny)
1915 mm
5. BYD Han 2022 (ny)
1910 mm
6. XPeng P7 2024 (ny)
1896 mm
7. Mazda CX-60 2022 (ny)
1890 mm
8. BYD Seal 2023 (ny)
1875 mm
9. Opel Insignia 2020
1863 mm
10. DS Automobiles DS 9 2021
1855 mm
11. Skoda Superb 2024 (ny)
1849 mm
12. Peugeot 408 2023 (ny)
1848 mm
13. Citroen C5 X 2022 (ny)
1815 mm
Bredd inklusive speglar
1. Toyota Highlander 2021
2215 mm
2. NIO ET7 2022 (ny)
2202 mm
3. BYD Seal 2023 (ny)
2150 mm
4. BYD Han 2022 (ny)
2134 mm
5. Mazda CX-60 2022 (ny)
2134 mm
6. Opel Insignia 2020
2093 mm
7. Skoda Superb 2024 (ny)
2090 mm
8. DS Automobiles DS 9 2021
2079 mm
9. Peugeot 408 2023 (ny)
2062 mm
10. Citroen C5 X 2022 (ny)
2062 mm
Höjd
1. Toyota Highlander 2021
1755 mm
2. Mazda CX-60 2022 (ny)
1680 mm
3. Elaris Jaco 2023 (ny)
1520 mm
4. Skoda Superb 2024 (ny)
1511 mm
5. NIO ET7 2022 (ny)
1509 mm
6. BYD Han 2022 (ny)
1495 mm
7. Hongqi EH7 2024 (ny)
1490 mm
8. Citroen C5 X 2022 (ny)
1485 mm
9. Peugeot 408 2023 (ny)
1478 mm
10. BYD Seal 2023 (ny)
1460 mm
11. DS Automobiles DS 9 2021
1459 mm
12. Opel Insignia 2020
1455 mm
13. XPeng P7 2024 (ny)
1450 mm
Markfrigång
1. Toyota Highlander 2021
202 mm
2. Mazda CX-60 2022 (ny)
173 - 182 mm
3. Skoda Superb 2024 (ny)
138 - 139 mm
4. BYD Han 2022 (ny)
130 mm
5. NIO ET7 2022 (ny)
128 mm
Svängradius
2. Skoda Superb 2024 (ny)
11.1 m
3. Peugeot 408 2023 (ny)
11.2 m
4. BYD Seal 2023 (ny)
11.4 m
5. Mazda CX-60 2022 (ny)
11.7 m
6. XPeng P7 2024 (ny)
11.7 m
7. BYD Han 2022 (ny)
12.3 m
8. Toyota Highlander 2021
12.4 m
9. NIO ET7 2022 (ny)
12.4 m
Bagageutrymme/interiör
Bagageutrymme
1. Skoda Superb 2024 (ny)
645 - 690 l
2. Mazda CX-60 2022 (ny)
570 l
3. Opel Insignia 2020
490 - 560 l
4. Citroen C5 X 2022 (ny)
485 - 545 l
5. Peugeot 408 2023 (ny)
471 - 536 l
7. XPeng P7 2024 (ny)
440 l
8. Elaris Jaco 2023 (ny)
414 l
9. BYD Han 2022 (ny)
410 l
10. BYD Seal 2023 (ny)
400 l
11. NIO ET7 2022 (ny)
363 l
Bagageutrymme (bakre säten nedfällda, botten till tak)
1. Toyota Highlander 2021
1909 l
2. Skoda Superb 2024 (ny)
1795 l
3. Mazda CX-60 2022 (ny)
1726 l
4. Citroen C5 X 2022 (ny)
1640 l
5. Peugeot 408 2023 (ny)
1611 l
6. Opel Insignia 2020
1450 l
Bagageutrymme (bakre säten nedfällda, botten till fönster)
1. XPeng P7 2024 (ny)
915 l
Säten
Max. antal säten
Dörrar
Isofix
2. XPeng P7 2024 (ny)
Serie
4. Mazda CX-60 2022 (ny)
Serie
6. Peugeot 408 2023 (ny)
Serie
7. Opel Insignia 2020
Serie
8. Elaris Jaco 2023 (ny)
Serie
10. BYD Han 2022 (ny)
Serie
11. BYD Seal 2023 (ny)
Serie
12. NIO ET7 2022 (ny)
Serie
13. Hongqi EH7 2024 (ny)
Serie
Motorer/drivlinor
Drivning
1. XPeng P7 2024 (ny)
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
2. BYD Seal 2023 (ny)
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
3. Hongqi EH7 2024 (ny)
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
4. Citroen C5 X 2022 (ny)
Framhjulsdrift
5. Peugeot 408 2023 (ny)
Framhjulsdrift
6. Elaris Jaco 2023 (ny)
Framhjulsdrift
7. Skoda Superb 2024 (ny)
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
8. Opel Insignia 2020
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
9. DS Automobiles DS 9 2021
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
10. Toyota Highlander 2021
Fyrhjulsdrift
11. BYD Han 2022 (ny)
Fyrhjulsdrift
12. NIO ET7 2022 (ny)
Fyrhjulsdrift
13. Mazda CX-60 2022 (ny)
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Bränsle
1. Citroen C5 X 2022 (ny)
Blyfri 98
2. Peugeot 408 2023 (ny)
Blyfri 98
3. DS Automobiles DS 9 2021
Blyfri 98
4. Toyota Highlander 2021
Blyfri 98
5. Skoda Superb 2024 (ny)
Blyfri 98, Diesel
6. Opel Insignia 2020
Blyfri 98, Diesel
7. Mazda CX-60 2022 (ny)
Blyfri 98, Diesel
Växellåda
1. Skoda Superb 2024 (ny)
Automatiserad växellåda (dubbelkoppling)
2. DS Automobiles DS 9 2021
Automatlåda
3. Mazda CX-60 2022 (ny)
Automatlåda
4. Citroen C5 X 2022 (ny)
Automatlåda, Automatiserad växellåda (dubbelkoppling)
5. Peugeot 408 2023 (ny)
Automatlåda, Automatiserad växellåda (dubbelkoppling)
6. Opel Insignia 2020
Automatlåda, Manuell växellåda
7. Toyota Highlander 2021
CVT-växellåda
8. XPeng P7 2024 (ny)
Reduceringsväxellåda
9. BYD Seal 2023 (ny)
Reduceringsväxellåda
10. Hongqi EH7 2024 (ny)
Reduceringsväxellåda
11. Elaris Jaco 2023 (ny)
Reduceringsväxellåda
12. BYD Han 2022 (ny)
Reduceringsväxellåda
13. NIO ET7 2022 (ny)
Reduceringsväxellåda
Växlar
1. Opel Insignia 2020
6 - 9
3. Peugeot 408 2023 (ny)
6 - 8
Cylindrar
1. Mazda CX-60 2022 (ny)
4 - 6
Maxhastighet
1. Skoda Superb 2024 (ny)
222 - 250 km/h
2. DS Automobiles DS 9 2021
236 - 250 km/h
3. Opel Insignia 2020
197 - 237 km/h
4. Peugeot 408 2023 (ny)
210 - 233 km/h
5. Citroen C5 X 2022 (ny)
211 - 233 km/h
6. Mazda CX-60 2022 (ny)
200 - 219 km/h
7. XPeng P7 2024 (ny)
200 km/h
8. NIO ET7 2022 (ny)
200 km/h
9. Toyota Highlander 2021
180 km/h
10. BYD Seal 2023 (ny)
180 km/h
11. BYD Han 2022 (ny)
180 km/h
12. Elaris Jaco 2023 (ny)
160 km/h
Effekt
1. NIO ET7 2022 (ny)
480 kW
2. Hongqi EH7 2024 (ny)
253 - 455 kW
3. BYD Seal 2023 (ny)
230 - 390 kW
4. BYD Han 2022 (ny)
380 kW
5. XPeng P7 2024 (ny)
203 - 348 kW
6. DS Automobiles DS 9 2021
165 - 265 kW
7. Mazda CX-60 2022 (ny)
147 - 241 kW
8. Skoda Superb 2024 (ny)
110 - 195 kW
9. Toyota Highlander 2021
182 kW
10. Opel Insignia 2020
90 - 169 kW
11. Peugeot 408 2023 (ny)
96 - 165 kW
12. Citroen C5 X 2022 (ny)
96 - 165 kW
13. Elaris Jaco 2023 (ny)
160 kW
Vridmoment
1. NIO ET7 2022 (ny)
850 Nm
2. XPeng P7 2024 (ny)
440 - 757 Nm
3. BYD Han 2022 (ny)
700 Nm
4. BYD Seal 2023 (ny)
360 - 670 Nm
5. Mazda CX-60 2022 (ny)
450 - 550 Nm
6. DS Automobiles DS 9 2021
300 - 520 Nm
7. Skoda Superb 2024 (ny)
250 - 400 Nm
8. Opel Insignia 2020
300 - 380 Nm
9. Peugeot 408 2023 (ny)
230 - 360 Nm
10. Citroen C5 X 2022 (ny)
230 - 360 Nm
11. Elaris Jaco 2023 (ny)
225 Nm
Cylindervolym
1. Mazda CX-60 2022 (ny)
2488 - 3283 ccm
2. Toyota Highlander 2021
2487 ccm
3. Opel Insignia 2020
1496 - 1998 ccm
4. Skoda Superb 2024 (ny)
1498 - 1984 ccm
5. Peugeot 408 2023 (ny)
1199 - 1598 ccm
6. Citroen C5 X 2022 (ny)
1199 - 1598 ccm
7. DS Automobiles DS 9 2021
1598 ccm
Acceleration 0-100km/h
1. Hongqi EH7 2024 (ny)
3.5 - 5.8 s
2. NIO ET7 2022 (ny)
3.8 s
3. BYD Seal 2023 (ny)
3.8 - 5.9 s
4. BYD Han 2022 (ny)
3.9 s
5. XPeng P7 2024 (ny)
4.1 - 6.7 s
6. DS Automobiles DS 9 2021
5.6 - 8.1 s
7. Skoda Superb 2024 (ny)
5.6 - 9.3 s
8. Mazda CX-60 2022 (ny)
5.8 - 8.4 s
9. Opel Insignia 2020
7 - 12 s
10. Citroen C5 X 2022 (ny)
7.9 - 11.3 s
11. Peugeot 408 2023 (ny)
7.9 - 11.5 s
Förbrukning/ekologi
Tankstorlek
4. DS Automobiles DS 9 2021
42 - 60 l
5. Mazda CX-60 2022 (ny)
50 - 58 l
6. Citroen C5 X 2022 (ny)
40 - 52 l
7. Peugeot 408 2023 (ny)
40 - 52 l
Kombinerad förbrukning (NEDC)
1. Elaris Jaco 2023 (ny)
12.5 l/100km
Kombinerad förbrukning (WLTP)
1. Elaris Jaco 2023 (ny)
? l/100km
2. Hongqi EH7 2024 (ny)
? l/100km
3. Mazda CX-60 2022 (ny)
1.5 l/100km
4. Opel Insignia 2020
4 l/100km
5. Skoda Superb 2024 (ny)
5.2 l/100km
6. Citroen C5 X 2022 (ny)
6 l/100km
7. Peugeot 408 2023 (ny)
6 l/100km
8. Toyota Highlander 2021
6.6 l/100km
9. DS Automobiles DS 9 2021
6.9 l/100km
10. BYD Seal 2023 (ny)
16.6 l/100km
11. XPeng P7 2024 (ny)
16.8 l/100km
12. BYD Han 2022 (ny)
18.5 l/100km
13. NIO ET7 2022 (ny)
19.1 l/100km
CO2-utsläpp (WLTP)
1. Skoda Superb 2024 (ny)
118 - 177 g/km
2. Opel Insignia 2020
120 - 179 g/km
3. Toyota Highlander 2021
149 - 160 g/km
4. DS Automobiles DS 9 2021
22 - 155 g/km
5. Peugeot 408 2023 (ny)
26 - 137 g/km
6. Citroen C5 X 2022 (ny)
27 - 147 g/km
7. Mazda CX-60 2022 (ny)
31 - 139 g/km
Utsläppsnorm
1. Elaris Jaco 2023 (ny)
Elfordon
2. Hongqi EH7 2024 (ny)
Elfordon
3. BYD Seal 2023 (ny)
Elfordon
4. XPeng P7 2024 (ny)
Elfordon
5. BYD Han 2022 (ny)
Elfordon
6. NIO ET7 2022 (ny)
Elfordon
7. Opel Insignia 2020
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
8. Toyota Highlander 2021
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
9. DS Automobiles DS 9 2021
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
10. Peugeot 408 2023 (ny)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
11. Citroen C5 X 2022 (ny)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
12. Mazda CX-60 2022 (ny)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
13. Skoda Superb 2024 (ny)
Euro 6e (WLTP) 36EA
Däckstorlek
1. Peugeot 408 2023 (ny)
205/55R19V
2. Citroen C5 X 2022 (ny)
205/55R19V
3. Skoda Superb 2024 (ny)
215/55R17
4. Opel Insignia 2020
225/55R17
5. BYD Seal 2023 (ny)
235/45R19
6. DS Automobiles DS 9 2021
235/45R19
7. Mazda CX-60 2022 (ny)
235/60R18
8. Toyota Highlander 2021
235/65R18
9. Elaris Jaco 2023 (ny)
245/40R19
10. BYD Han 2022 (ny)
245/45R19
11. NIO ET7 2022 (ny)
245/45R20
12. XPeng P7 2024 (ny)
245/50R18
Buller
1. Skoda Superb 2024 (ny)
63 - 72 dB
2. Mazda CX-60 2022 (ny)
64 - 66 dB
3. NIO ET7 2022 (ny)
66 dB
4. Peugeot 408 2023 (ny)
66 - 68 dB
5. Citroen C5 X 2022 (ny)
66 - 68 dB
6. Opel Insignia 2020
66 - 71 dB
7. DS Automobiles DS 9 2021
67 - 70 dB
9. BYD Han 2022 (ny)
68 dB
10. BYD Seal 2023 (ny)
68 - 70 dB
Vikt/drag
Tjänstevikt (EU)
1. Peugeot 408 2023 (ny)
1467 - 1781 kg
2. Citroen C5 X 2022 (ny)
1493 - 1797 kg
3. Opel Insignia 2020
1505 - 1735 kg
4. Skoda Superb 2024 (ny)
1559 - 1750 kg
5. DS Automobiles DS 9 2021
1615 - 2006 kg
6. Elaris Jaco 2023 (ny)
1690 kg
7. Mazda CX-60 2022 (ny)
1890 - 2055 kg
8. Toyota Highlander 2021
2015 kg
9. XPeng P7 2024 (ny)
2020 - 2180 kg
10. BYD Seal 2023 (ny)
2055 - 2185 kg
11. BYD Han 2022 (ny)
2325 kg
12. NIO ET7 2022 (ny)
2434 - 2454 kg
Tillåten totalvikt
1. NIO ET7 2022 (ny)
2900 kg
2. Toyota Highlander 2021
2720 kg
3. Mazda CX-60 2022 (ny)
2500 - 2667 kg
4. BYD Han 2022 (ny)
2660 kg
5. BYD Seal 2023 (ny)
2501 - 2631 kg
6. XPeng P7 2024 (ny)
2450 - 2600 kg
7. DS Automobiles DS 9 2021
2075 - 2420 kg
8. Opel Insignia 2020
2110 - 2330 kg
9. Skoda Superb 2024 (ny)
2100 - 2320 kg
10. Peugeot 408 2023 (ny)
1920 - 2220 kg
11. Citroen C5 X 2022 (ny)
1905 - 2185 kg
12. Elaris Jaco 2023 (ny)
2090 kg
Bromsad släpvagn
1. Mazda CX-60 2022 (ny)
2500 kg
2. Skoda Superb 2024 (ny)
1600 - 2200 kg
3. Opel Insignia 2020
1450 - 2000 kg
4. NIO ET7 2022 (ny)
2000 kg
5. Toyota Highlander 2021
2000 kg
6. Citroen C5 X 2022 (ny)
1050 - 1600 kg
7. DS Automobiles DS 9 2021
1205 - 1500 kg
8. Peugeot 408 2023 (ny)
1300 - 1500 kg
9. Hongqi EH7 2024 (ny)
1000 kg
Släpvagn (utan bromsar)
1. Peugeot 408 2023 (ny)
725 - 750 kg
2. Opel Insignia 2020
730 - 750 kg
3. Citroen C5 X 2022 (ny)
745 - 750 kg
4. Mazda CX-60 2022 (ny)
750 kg
5. Skoda Superb 2024 (ny)
750 kg
6. NIO ET7 2022 (ny)
750 kg
7. DS Automobiles DS 9 2021
750 kg
8. Toyota Highlander 2021
700 kg
Maximal taklast
1. Opel Insignia 2020
100 kg
2. Skoda Superb 2024 (ny)
100 kg
4. Peugeot 408 2023 (ny)
75 kg
5. Mazda CX-60 2022 (ny)
75 kg
6. NIO ET7 2022 (ny)
75 kg
Max. dragvikt
1. NIO ET7 2022 (ny)
100 kg
2. Mazda CX-60 2022 (ny)
80 - 100 kg
3. Opel Insignia 2020
60 - 90 kg
7. Peugeot 408 2023 (ny)
70 kg
Terräng
Ramphöjd
1. Toyota Highlander 2021
16.7 °
2. Mazda CX-60 2022 (ny)
13.9 - 14.5 °
Maximal lutning
Avgångsvinkel
1. Toyota Highlander 2021
22.7 °
2. Mazda CX-60 2022 (ny)
19.7 - 20.1 °
Infartsvinkel
1. Mazda CX-60 2022 (ny)
18.5 °
2. Toyota Highlander 2021
18.1 °
Vadningsdjup
1. Toyota Highlander 2021
400 mm
Elbil
Räckvidd (WLTP)
1. NIO ET7 2022 (ny)
451 - 584 km
2. XPeng P7 2024 (ny)
505 - 576 km
3. BYD Seal 2023 (ny)
520 - 570 km
4. BYD Han 2022 (ny)
521 km
5. DS Automobiles DS 9 2021
55 - 75 km
6. Peugeot 408 2023 (ny)
55 - 64 km
7. Mazda CX-60 2022 (ny)
63 - 64 km
8. Citroen C5 X 2022 (ny)
54 - 63 km
Batterikapacitet - total
1. NIO ET7 2022 (ny)
75 - 100 kWh
2. XPeng P7 2024 (ny)
86.2 kWh
3. BYD Han 2022 (ny)
85.4 kWh
4. BYD Seal 2023 (ny)
82.5 kWh
5. Elaris Jaco 2023 (ny)
71 kWh
6. Mazda CX-60 2022 (ny)
17.8 kWh
7. DS Automobiles DS 9 2021
11 - 15.6 kWh
8. Peugeot 408 2023 (ny)
12.4 kWh
9. Citroen C5 X 2022 (ny)
12.4 kWh
10. Toyota Highlander 2021
1.6 kWh
Batterikapacitet - användbar
1. NIO ET7 2022 (ny)
73.5 - 90 kWh
2. XPeng P7 2024 (ny)
82.7 kWh
3. Peugeot 408 2023 (ny)
11.3 kWh
4. Citroen C5 X 2022 (ny)
11.3 kWh
Batterivikt
1. BYD Han 2022 (ny)
592 kg
2. NIO ET7 2022 (ny)
535 - 555 kg
3. Hongqi EH7 2024 (ny)
553 kg
4. XPeng P7 2024 (ny)
545 kg
5. Mazda CX-60 2022 (ny)
176 kg
AC-laddning
1. Mazda CX-60 2022 (ny)
1-phasig,2-phasig
2. XPeng P7 2024 (ny)
3-phasig
3. Elaris Jaco 2023 (ny)
3-phasig
AC-laddningshastighet
1. BYD Han 2022 (ny)
DC:120,0 kW
2. NIO ET7 2022 (ny)
DC:140,0 kW
3. BYD Seal 2023 (ny)
DC:150,0 kW
4. Hongqi EH7 2024 (ny)
DC:250,0 kW
11. XPeng P7 2024 (ny)
AC:11,0 DC:175,0 kW
12. Elaris Jaco 2023 (ny)
AC:11,0 DC:80,0 kW
13. Mazda CX-60 2022 (ny)
AC:2,3-7,2 kW
Typ av laddningsport
7. BYD Han 2022 (ny)
Typ 2
8. NIO ET7 2022 (ny)
Typ 2
9. BYD Seal 2023 (ny)
Typ 2
10. Hongqi EH7 2024 (ny)
Typ 2
11. XPeng P7 2024 (ny)
Typ 2
Batterityp
6. Hongqi EH7 2024 (ny)
Lithium
7. Elaris Jaco 2023 (ny)
Lithium
8. Mazda CX-60 2022 (ny)
Lithium
9. BYD Han 2022 (ny)
Lithium-Eisenphosphat
10. NIO ET7 2022 (ny)
Lithium-Eisenphosphat
11. BYD Seal 2023 (ny)
Lithium-Eisenphosphat
12. XPeng P7 2024 (ny)
Nickel-Cobalt-Mangan
13. Toyota Highlander 2021
Nickel-Metallhydrid
Typ av snabbladdning
Laddningsportens position
8. Hongqi EH7 2024 (ny)
Beifahrerseite hinten
9. BYD Han 2022 (ny)
Beifahrerseite hinten
10. BYD Seal 2023 (ny)
Beifahrerseite hinten
11. XPeng P7 2024 (ny)
Beifahrerseite hinten
12. Elaris Jaco 2023 (ny)
Fahrerseite hinten
13. NIO ET7 2022 (ny)
Fahrerseite hinten