Jämförelse: Vändcirkel Suzuki Ignis mot konkurrenter 2025

Vändcirkeln är viktig vid stadskörning, även för en SUV:er som Ignis 1.2 Dualjet Hybrid kan vara lite opraktiska i staden på grund av sin höjd, så det är bättre att kontrollera vändcirkeln.Vändcirkeln mäts i meter som det tar för Ignis 1.2 Dualjet Hybrid att fullborda en hel cirkel (diameter). Med sin längd på 3700 mm och hjulbas på 2435 mm har Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid en vändcirkel på 9.4 m. Den är också bäst bland liknande bilar - Kia XCeed 1.0 T-GDI ,Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start ,...Det värsta värdet i klassen för 11.8 m tillhör däremot Toyota Urban Cruiser 1.33 . Dess hjulbas är 2460 mm och bredd är 1725 mm.

Suzuki Ignis - Hur har svängradius förändrats över generationerna?

Skillnaden i vändcirkel mellan första generationen (1.Generation) från 2000 och sista generationen (Ignis 3.Generation (1. Facelift)) från 2020 är 9.4 m.
Svängradius för nuvarande generationen av Ignis är 9.4 m.

Svängradius jämfört med andra Suzuki-modeller

Hur står sig svängradius hos Suzuki Ignis jämfört med närmaste konkurrenterna?

Suzuki Ignis jämfört med liknande bilar

(Svängradius)
Svängradius: Suzuki Ignis jämfört med liknande bilar
BilmodellSvängradius
Suzuki Ignis 20209.4 m
VW T-Cross 201910 m
Skoda Kamiq 201910 m
KIA XCeed 201910 m
Citroen C5 Aircross 201910 m
Mazda CX-30 201910 m
Skoda Yeti 200910 m
Hyundai Bayon 202110.4 m
KIA Stonic 201710.4 m
Toyota C-HR 201610.4 m
Suzuki Vitara 201510.4 m
Renault Captur 201310.4 m
Hyundai Kona 201710.6 m
SsangYong XLV 201610.6 m
Mitsubishi Eclipse Cross 201710.6 m
VW Taigo 202110.6 m
SEAT Arona 201710.6 m
Opel Grandland 202210.7 m
Suzuki S-Cross 202210.8 m
SsangYong Torres 202310.8 m
Skoda Karoq 201710.9 m
SEAT Ateca 201610.9 m
Chevrolet Trax 201310.9 m
VW T-Roc 201711.1 m
Audi Q2 201611.1 m
Opel Crossland 201711.2 m
Renault Austral 202211.4 m
Mazda CX-3 201511.4 m
Volvo XC40 201811.8 m
Toyota Urban Cruiser 200911.8 m

Liknande bilar


Jämför med ...

TOPlist