Jämförelse: Vändcirkel Land Rover Discovery mot konkurrenter 2024

Vändcirkeln är viktig vid stadskörning, även för en Terrängfordon som Land Rover Discovery D250 är byggda för att klara av grov terräng och svåra förhållanden. En viktig egenskap (bortsett från markfrigången /link} på 283 mm) som bidrar till deras terrängförmåga är en god vändcirkel, som gör att de kan göra skarpa svängar och navigera i trånga utrymmen samtidigt som de kör över ojämnt underlag. Vändcirkeln mäts i meter som det tar för Discovery D250 att fullborda en hel cirkel (diameter). Med sin längd på 4956 mm och hjulbas på 2923 mm har Land Rover Discovery D250 en vändcirkel på 12.8 m. Den bästa svängförmågan bland liknande fordon har Aixam Sensation City ( ), vilket är 8 m. Som jämförelse är hjulbasen för Sensation City 1795 mm och längden 4956 mm. Det värsta värdet i klassen för 13.3 m tillhör däremot Audi Q8 50 TDI . Dess hjulbas är 2995 mm och bredd är 1995 mm.