Jämförelse: Vändcirkel BMW M1 mot konkurrenter 2025
Vändcirkeln är viktig vid stadskörning, även för en Kupéer som BMW M1 är kända för sin eleganta och sportiga design, vilket ofta sker på bekostnad av praktiska egenskaper jämfört med andra vanliga karosserityper. Deras kompakta storlek, goda sikt inifrån bilen och goda vändradie kan dock göra dem väl lämpade för stadskörning, vilket gör att de lätt kan navigera på smala gator och i snäva kurvor.Vändcirkeln mäts i meter som det tar för M1 att fullborda en hel cirkel (diameter). Med sin
längd på 4360 mm och
hjulbas på 2560 mm har
BMW M1 en vändcirkel på 13 m. Den bästa svängförmågan bland liknande fordon har Porsche 928 S (928 ), vilket är
10 m. Som jämförelse är hjulbasen för 928 S 2500 mm och längden 4360 mm. Det värsta värdet i klassen för 13 m tillhör däremot Lamborghini Countach LP400 . Dess hjulbas är 2450 mm och bredd är 1890 mm.
BMW M1 - Hur har svängradius förändrats över generationerna?
BMW M1 generationerGenerationens år | Svängradius |
---|
M1, Modellår 1978 (E26) | 13 m |
Svängradius för nuvarande generationen av M1 är 13 m.
Svängradius jämfört med andra BMW-modeller
Svängradius: M1 jämfört med andra modeller från BMWVariantnamn | Svängradius |
---|
i3 | 9 m |
i3s | 10 m |
8{series} Cabrio | 11 m |
8{series} Coupé | 11 m |
8{series} M Performance Cabrio | 11 m |
8{series} M Performance Coupé | 11 m |
i5 M Performance Limousine | 11 m |
i5 M Performance Touring | 11 m |
4{series} Cabrio | 11 m |
4{series} Coupé | 11 m |
3{series} Limousine | 11 m |
3{series} Touring | 11 m |
2{series} Coupé | 11 m |
2{series} M Performance Coupé | 11 m |
2{series} M2 Coupé | 11 m |
Z4 M Performance Roadster | 11 m |
Z4 Roadster | 11 m |
X1 | 11 m |
X1 M Performance | 11 m |
2{series} Active Tourer | 11 m |
iX1 | 11 m |
iX2 | 11 m |
2{series} Gran Coupé | 11 m |
2{series} Gran Coupé M Performance | 11 m |
1{series} | 11 m |
1{series} M Performance | 11 m |
X2 | 11 m |
X2 M Performance | 11 m |
5{series} M5 Limousine | 12 m |
5{series} M5 Touring | 12 m |
5{series} Touring | 12 m |
iX | 12 m |
iX M Performance | 12 m |
8{series} Gran Coupé | 12 m |
8{series} M Performance Gran Coupé | 12 m |
8{series} M8 Cabrio | 12 m |
8{series} M8 Coupé | 12 m |
8{series} M8 Gran Coupé | 12 m |
X5 | 12 m |
X5 M | 12 m |
X5 M Performance | 12 m |
X6 | 12 m |
X6 M | 12 m |
X6 M Performance | 12 m |
i5 Limousine | 12 m |
i5 Touring | 12 m |
7{series} | 12 m |
7{series} M Performance | 12 m |
4{series} Gran Coupé | 12 m |
4{series} M Performance Cabrio | 12 m |
4{series} M Performance Coupé | 12 m |
4{series} M Performance Gran Coupé | 12 m |
4{series} M4 Cabrio | 12 m |
4{series} M4 Coupé | 12 m |
4{series} M4 CS Coupé | 12 m |
3{series} M Performance Limousine | 12 m |
3{series} M Performance Touring | 12 m |
3{series} M3 CS Touring | 12 m |
3{series} M3 Limousine | 12 m |
3{series} M3 Touring | 12 m |
i4 | 12 m |
i4 M Performance | 12 m |
iX3 | 12 m |
X3 | 12 m |
X3 M | 12 m |
X3 M Performance | 12 m |
X4 | 12 m |
X4 M | 12 m |
X4 M Performance | 12 m |
5{series} Limousine | 12 m |
i8 Coupé | 12 m |
i8 Roadster | 12 m |
i7 | 13 m |
i7 M Performance | 13 m |
X7 | 13 m |
X7 M Performance | 13 m |
-
i3
9 m
-
i3s
10 m
-
8{series} Cabrio
11 m
-
8{series} Coupé
11 m
-
8{series} M Performance Cabrio
11 m
-
8{series} M Performance Coupé
11 m
-
i5 M Performance Limousine
11 m
-
i5 M Performance Touring
11 m
-
4{series} Cabrio
11 m
-
4{series} Coupé
11 m
-
3{series} Limousine
11 m
-
3{series} Touring
11 m
-
2{series} Coupé
11 m
-
2{series} M Performance Coupé
11 m
-
2{series} M2 Coupé
11 m
-
Z4 M Performance Roadster
11 m
-
Z4 Roadster
11 m
-
X1
11 m
-
X1 M Performance
11 m
-
2{series} Active Tourer
11 m
-
iX1
11 m
-
iX2
11 m
-
2{series} Gran Coupé
11 m
-
2{series} Gran Coupé M Performance
11 m
-
1{series}
11 m
-
1{series} M Performance
11 m
-
X2
11 m
-
X2 M Performance
11 m
-
5{series} M5 Limousine
12 m
-
5{series} M5 Touring
12 m
-
5{series} Touring
12 m
-
iX
12 m
-
iX M Performance
12 m
-
8{series} Gran Coupé
12 m
-
8{series} M Performance Gran Coupé
12 m
-
8{series} M8 Cabrio
12 m
-
8{series} M8 Coupé
12 m
-
8{series} M8 Gran Coupé
12 m
-
X5
12 m
-
X5 M
12 m
-
X5 M Performance
12 m
-
X6
12 m
-
X6 M
12 m
-
X6 M Performance
12 m
-
i5 Limousine
12 m
-
i5 Touring
12 m
-
7{series}
12 m
-
7{series} M Performance
12 m
-
4{series} Gran Coupé
12 m
-
4{series} M Performance Cabrio
12 m
-
4{series} M Performance Coupé
12 m
-
4{series} M Performance Gran Coupé
12 m
-
4{series} M4 Cabrio
12 m
-
4{series} M4 Coupé
12 m
-
4{series} M4 CS Coupé
12 m
-
3{series} M Performance Limousine
12 m
-
3{series} M Performance Touring
12 m
-
3{series} M3 CS Touring
12 m
-
3{series} M3 Limousine
12 m
-
3{series} M3 Touring
12 m
-
i4
12 m
-
i4 M Performance
12 m
-
iX3
12 m
-
X3
12 m
-
X3 M
12 m
-
X3 M Performance
12 m
-
X4
12 m
-
X4 M
12 m
-
X4 M Performance
12 m
-
5{series} Limousine
12 m
-
i8 Coupé
12 m
-
i8 Roadster
12 m
-
i7
13 m
-
i7 M Performance
13 m
-
X7
13 m
-
X7 M Performance
13 m
Hur står sig svängradius hos BMW M1 jämfört med närmaste konkurrenterna?
Svängradius: BMW M1 jämfört med liknande bilarBilmodell | Svängradius |
---|
Porsche 928 1977 | 10 m |
Peugeot 504 1974 | 10 m |
Datsun 280ZX 1979 | 10 m |
Lancia Gamma 1980 | 10 m |
Datsun 260Z 1976 | 10 m |
Alpine Renault Alpine A310 V6 1976 | 10 m |
Lancia Beta 1975 | 10 m |
Opel Monza 1978 | 10 m |
Lancia Coupé 1982 | 10 m |
Alfa Romeo Alfetta GTV 1974 | 10 m |
Talbot Matra Bagheera 1979 | 10 m |
Honda Prelude 1979 | 10 m |
Maserati Ghibli 1993 | 10 m |
Maserati Kyalami 1976 | 11 m |
Audi quattro 1980 | 11 m |
BMW 6er-Reihe 1982 | 11 m |
Toyota Celica 1982 | 11 m |
Lamborghini Jalpa 1982 | 11 m |
Porsche 924 1976 | 11 m |
Mercedes-Benz Baureihe 123 1976 | 11 m |
Talbot Matra Murena 1981 | 11 m |
Lamborghini Silhouette 1976 | 11 m |
Ferrari 512 BB 1976 | 12 m |
Ferrari 308 1975 | 12 m |
BMW M1 1978 | 13 m |
Lamborghini Countach 1974 | 13 m |
Liknande bilar